Maks i mahnitshëm për shpejtësinë dhe izolimin prej kaosit Red Bull. Në ekipin kampion të botës ka shpërthyer stuhia. Dhe po do të ndodhnin disa gjëra, një skenar krejt tjetër, i bujshëm mund të shpaloset…

Mrekullia e dyfishtë e Verstappen

Se si ia arrin Max Verstappen të kryejë disa lloj bëmash teksa rreth tij ka shpërthyer një stuhi që nuk ka të ndalur, ky është një mister i vërtetë. Fitimi i pol position në një cirkuit qytetës duke pilotuar me mbi 254 km/orë është një sipërmarrje që flet vetë. Por të kesh pas një Charles Leclerc të tërbuar me plot 3 të dhjeta në Ferrarin më të mirë të viteve të fundit, e rrit edhe më shumë vlerën e asaj që Maks bëri dje mbrëma, në Jeddah. Dhe në këtë pikë lind dilema e zakonshme: meritë e makinës apo e pilotit? Një diskutim i pafundmë, që për ne ndalet në konstatimin banal se, me të njëjtën makinë, Perez (i treti) mbeti gjysmë sekonde pas, pra një diferencë që përcakton nivelin e ndryshëm të aftësive mes të dyve.

Leclerc ka një armë sekrete?

Për sa i përket çmimit të madh të sotëm, vlen diskutimi i prag Bahreinit: cili është limiti i vërtetë në të cilin mund të shtyhet Red Bull? Po ai i Ferrarit? Mund të ndodhë që të jemi dëshmitarë të një gare copy-paste e të shtunës së kaluar. Por disa fjalë të Leclerc bëjnë të mendosh se Ferrari ka diçka më shumë për të luajtur. Diçka që nuk është parë ende. Sepse, në fakt, SF24 është një laborator i punës në vazhdim, përsosmëria e të cilit u demonstrua nga djaloshi Ollie Bearman, debutuesi anglez, i cili, pasi ia hipi të kuqes pa as edhe një xhiro përgatitje, la një përshtypje të madhe në PL3 dhe në Q1, duke u vëmë gjithnjë pas, as më pak e as më shumë, vetë Hamiltonit, duke mbetur vetëm 3 të qindtat pas 7 herë kampionit të botës, duke humbur gëzimin e hyrjes në raundin vendimtar të kualifikimeve. Aty-këtu disa gabime të vogla, asgjë, por nëse Bearmani i shkëlqyer – për të cilin Mattia Binotto ka bast prej vitesh dhe i të cilit është mentori i vërtetë – luftoi kaq fort, do të thotë se Ferrari është një makinë e sinqertë, e sigurt në sjellje, mbi të cilën mund të mbështetesh.

Red Bull, çfarë stuhie

Por nëse shikojmë se çfarë ndodh në anën tjetër të box-eve, zbulojmë se kaosi te Red Bull rritet dita-ditës, në vend që të shuhet. Nga njëra anë (teorikisht) Horner me pjesën tajlandeze të pronësisë, nga ana tjetër (teorikisht) Max Verstappen, babai i tij, Helmut Marko dhe pjesa austriake e kompanisë. Në mes është i gjori Maksi që bëhet urë midis pyetjesh obsesive dhe çështjeve të sikletshme. I shkëlqyeshëm në vetizolim, për të bërë sikur nuk ka ndodhur asgjë, për të fshirë për një çast çështjet politike e për t’u lëshuar në pistë. Sa do të rezistojë? Do të largohet? Po sikur, pas cepit, – në çështje – të jetë duke u zhvilluar një lajm i bujshëm???