GazetaTjeterGazetaTjeterGazetaTjeter
Notification Show More
Font ResizerAa
  • Home
  • Lajme
    • Aktualitet
    • Shqiptare
    • Ekonomi
    • Sociale
  • Bota
  • Politike
  • Opinione
  • Kult
  • Speciale
  • Lifestyle
  • People
  • Dossier
  • Mytech
  • Sport
Reading: Ishte mbretëresha e Evropës: ja si ndryshon sot fytyrë Volkswagen Golf
Share
Font ResizerAa
GazetaTjeterGazetaTjeter
Search
  • Lajme
    • Aktualitet
    • Ekonomi
    • Ndërkombëtare
    • Politike
    • Sociale
  • Showbiz
  • Opinione
  • Dossier
  • Gossip
  • Kult
  • Lifestyle
  • Mytech
  • People
  • Shkence
  • Speciale
  • Sport
Follow US
Makina

Ishte mbretëresha e Evropës: ja si ndryshon sot fytyrë Volkswagen Golf

By
Dardan MITROVICA
10/06/2023
5 Min Read
Share
SHARE

Volkswagen planifikon një restyling të ikonës së Golfit për më 2024, çfarë dimë sot për versionin e ri të mbretëreshës së automjeteve

Volkswagen Golf do të ndryshojë fytyrë më 2024, njoftoi prodhuesi i automjeteve dhe ne jemi gati të shohim një restyling krejt të ri të njërës një prej makinave që ka bërë dhe vazhdon të bëjë historinë në Evropë. Ardhja e versionit të ri të asaj që rëndom është konsiderohej si mbretëresha e Evropës pritet të ndodhë vitin e ardhshëm, por sot le të shohim çfarë dimë për këtë gjë.

Indiciet e para

Non manca molto al debutto sul mercato automobilistico della nuova versione di Volkswagen Golf, che per anni è stata la regina d’Europa, sempre in cima alle classifiche delle vendite, oggi sorpassata da molti altri modelli. Prima su tutte la Fiat Panda, che ormai è in vetta da tempo, ma anche dalla Fiat 500 e altre.

Nuk ka mbetur edhe shumë për debutimin në tregun automobilistik të versionit më të ri të Volkswagen Golf, që për vite me rradhë ka qenë mbretëresha e Evropës, gjithmonë në krye të listave të shitjeve, por që sot është parakaluar nga shumë modele të tjera.

Në prill të këtij viti, Golf ishte në vendin e tetë në Top 10 makinat më të shitura në Evropë, dhe kjo është një sinjal i qartë se si – me kalimin e viteve – shijet e njerëzve kanë ndryshuar dhe qartësisht ndryshojnë edhe tendencat, siç është e drejtë të ndodhë.

Sidoqoftë, nuk mund të mohojmë që për Volkswagen, Golfi i tij mbetet ende një mbretëreshë, dhe për këtë arsye, Shtëpia Gjermane e automjeteve nuk do t’i thotë lamtumirë, përkundrazi. Nevojitet vetëm një punë e bukur restauruese, për të adaptuar një ikonë me ato që janë sot linjat dhe preferencat e klientëve në tregun e automjeteve. Kemi parë tashmë një punë të thellë restyling për gjeneratën e tetë, që më 2019, por sot duhet bëjrë më shumë.

Sipas disa zërave që kanë filluar të qarkullojnë në web, që kanë të bëjnë me mbërritjen e gjeneratës së re të Volkswagen Golf – ende të pakonfirmuara nga Shtëpia Gjermane Automobilistike – sigurisht që do të ketë mjeft të reja në krahasim me Golf 8 aktualisht në treg.

Megjithatë, duket se karroceria dhe estetika e jashtme e përgjithshme e automjetit nuk do të deformohen, përkundrazi, Volkswagen i ka merak traditat, edhe pse prekja e modernitetit nuk do të mungojë. Ka shumë të ngjarë që fenerët e rinj të Golfit të jenë të ngjashëm në formë me ato të modelit aktual, por më elegantë. Do të ndryshojë gjithashtu edhe stili i parakolpit, me linja më të theksuara dhe më të mprehta, e me disa elementë që do të risjellin ndërmend ID.3.

Përsa i përket motorrit, duket se Volkswagen Golf i ri do të dalë në treg edhe në versionin eHybrid të rikarikueshëm, por mbetet për t’u parë.

Gama motorrë sidoqoftë do të përditësohet, edhe pse nuk e dimë se çfarë do të bëhet me variantet me naftë e në veçanti, në këtë rast, me naftën 2.0 TDI. Nisur nga kohët ku po jetojmë dhe duke pasur parasysh ligjet e miratuara nga Evropa, të cilat parashikojnë kufizime të rëndësishme në lidhje me emetimet ndotëse dhe ndalimin e motorëve me djegie të brendshme nga viti 2035, Volkswagen sigurisht që do të fokusohet në variantet hibride plug-in, por edhe në këtë temë na mbetet vetëm të presim konfirmimin zyrtar.

Teknologjia në bord

Përsa i përket kabinës së Volkswagen Golfit të ri që do të dalë në treg më 2024, duket se makina do të jetë e pajisur me një display më të madh për sistemin multimedial, ndoshta madje 15″, si ai që e njëjta Shtëpi Automjetesh përdor për versionin ID.7.

Në timon do të ketë butona të rinj fizikë në vend të komandave touch, të cilat klientët nuk i kanë çmuar edhe aq këto vitet e fundit. Për momentin nuk dimë asgjë për materialet që do të përdoren për brendinë dhe për të rejat që kanë të bëjnë me sigurinë dhe sistemet e asistencës së drejtimit të automjetit.

Përgatiti Dardan Mitrovica

Cila është makina më e shpejtë në botë (aktualisht) dhe sa kushton?
Makinat me naftë: cilat janë modelet me konsumin më të ulët
Automjetet me benzinë: ja kush janë modelet 2025 që konsumojnë më pak në absolut
Makinat më të shpejta në botë: top 10-shja e pabesueshme
Ferrari që kushton “vetëm” 14 mijë euro
Share This Article
Facebook Email Print
Previous Article Rama, lideri global që me drafte zgjidh konfliktet e gjithë botës
Next Article Zgjedhjet mbaruan, le të rriten çmimet!
Pa Komente

Lini një Përgjigje Anuloje përgjigjen

Adresa juaj email s’do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme janë shënuar me një *

Recipe Rating




Bashkohu me ne

Na ndiq në mediat sociale
FacebookLike
XFollow

Më të fundit

Futboll

Lamtumirë Diogo Jota: futbolli ndalet, jeta na kërkon të reflektojmë

GazetaTjeter
03/07/2025
3 Min Read
Nga Armand SHKULLAKU – Tymi i Elbasanit, si simbol i grykësisë dhe paturpsisë
Aeroporte që thyejnë rekorde: nga më i trafikuari te më i vjetri, nga më i madhi te më i larti
Iran, misteri i rrezatimeve pas sulmit
Martirë dhe luftëtarë, luanë dhe gjarpërinj: lufta e shenjtë mediatike e Izraelit dhe e Iranit
Nga Lutfi DERVISHI – Bomba bërthamore e Shqipërisë!
Nga Luçiano BOÇI – Zeusi i harresës dhe Spaçi i lirisë
Nga Agim XHAFKA – ‘Veç një ditë anëtar i KQZ-së’
Eleganca e një mjellme dhe lehtësia e një fluture: Marco Van Basten, qendërsulmuesi më i rafinuar i futbollit modern botëror
Nga Enver BYTYÇI – 12 qershor 1999! Kush e çliroi Kosovën?!

Më të lexuarat e sotme

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?